液堿的運(yùn)輸現(xiàn)狀
液堿通常采用槽車裝運(yùn)，工業(yè)液堿價(jià)格，然而由于各種交通事故導(dǎo)致液堿泄漏的情況比較多，且造成的危害較大。
下文列舉了一些事故。
事故1:
2007年4月10日京沈高速大貨追尾罐車 24噸液堿泄漏5小時(shí)，部分采用空罐回收，其余流出的液堿采用稀釋降低危害。
事故2：
2010年4月6日，一輛滿載4噸燒1堿的貨車發(fā)生側(cè)翻造成大量液堿泄漏，周圍約200平方米的路面被污染侵蝕，現(xiàn)場(chǎng)揮發(fā)著刺鼻、刺眼的氣味。
事故3：
2011年9月21日，杭金衢高速槽罐車追尾 30噸液堿泄漏，食用液堿，造成環(huán)境污染
事故4：
2013年5月30日上午，江西龍南公路塌陷致一輛槽罐車側(cè)翻，30噸液堿泄漏，采用導(dǎo)罐，及水稀釋路面殘液，并運(yùn)輸草酸對(duì)塌陷坑洞積水進(jìn)行中和并轉(zhuǎn)移。
液堿常用流量計(jì)有三種：
?、俨讳P鋼渦輪流量計(jì)，達(dá)到衛(wèi)生型要求，用于食品廠，制藥廠等純凈水的測(cè)量與控制。
?、谥悄芩姆姶帕髁坑?jì)，可以耐溫120度，用于工業(yè)熱水測(cè)量與控制，液晶顯示瞬時(shí)流量和累積流量，測(cè)量精度高，帶4-20mA信號(hào)輸出
③渦街流量計(jì)可以測(cè)量熱水耐溫250度，用于鍋爐熱水的測(cè)量。測(cè)量熱水流量計(jì)的型號(hào)規(guī)格比較多，在選型時(shí)需要和銷售人員溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工控參數(shù)和成本核算 選擇合適的型號(hào)。
液堿的質(zhì)量和數(shù)量與Al2O3的產(chǎn)率步步相關(guān)，液堿批發(fā)，對(duì)其質(zhì)量有嚴(yán)格要求，所以對(duì)進(jìn)廠液堿的質(zhì)量檢驗(yàn)分析是鋁廠化驗(yàn)部門的一項(xiàng)重要任務(wù)，操作頻率較高。選用快速，便捷的濃度檢測(cè)方法無(wú)疑非常重要。
實(shí)驗(yàn)室液堿濃度的檢測(cè)主要是依照國(guó)標(biāo)[GB/T 4348.1-2013《工業(yè)用氫氧1化鈉和碳酸鈉含量的測(cè)定》]來(lái)進(jìn)行。即試樣溶液中先加入氯化1鋇，安徽液堿，將碳酸鈉轉(zhuǎn)化為碳酸鋇沉淀，然后以酚酞為指示劑，用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定至終點(diǎn)。
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